10月28日，大新至凭祥高速公路新联隧道左线顺利贯通。自年3月开工建设以来，大新至凭祥高速公路各段面工程建设稳步进行，当前各分项工程按预计计划快速推进。大新至凭祥高速公路新联隧道全长米，是大新至凭祥高速公路目前贯通的最长隧道。自进洞施工以来，施工队严格按照“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤勘测”原则，克服重重困难。新联隧道左线的顺利贯通，标志着大新至凭祥高速公路工程施工取得阶段性进展，为全线贯通按下“快进键”。在大新至凭祥高速公路第5合同段施工现场，工人们正抓紧进行金塘枢纽互通匝道桥梁上部结构现浇支架搭设。据了解，金塘枢纽互通是在建大新至凭祥高速公路和原有崇左至水口高速公路的枢纽交通点，其中4条匝道涉及紧邻高速的爆破施工，工期紧、任务重，为此，项目部在“交投先锋＋大凭铁军”党建联合品牌引领下，成立党员突击队，科学组织、明确分工，确保施工进度按时间节点推进。目前，金塘枢纽互通桥梁工程已完成80%，路基工程完成90%，其中，涉崇左至水口高速公路段施工基本完成，并将在10月底全部恢复通车；剩余工程计划在今年12月底全部完成。大新至凭祥高速公路是《广西高速公路网规划（-）》“1环12横13纵25联”中“纵11”巴马至凭祥友谊关高速公路的重要组成路段，主线全长公里，当前已累计完成形象投资77亿元，占总投资亿元的38%，土石方完成90%，桥梁墩柱完成80%，隧道开挖完成66%，全线41座隧道已贯通18座，当前各分项工程按预计计划快速推进。

来源：崇左广播电视台