大家知道“一带一路”全称是什么吗？“一带”，是“丝绸之路经济带”，“一路”，是“21世纪海上丝绸之路”。按照构想，“一带一路”大致有5条线路。第一，从中国东北往北，经日本、韩国一直到北美洲，北美洲又可以连上南美洲。第二，从北京往北，经蒙古国、俄罗斯一直到欧洲。第三，从北京往南往西，一直到中亚、西亚，继续往西，又可以连上欧洲。第四，从福州、泉州一路往南往西，去到东南亚，再往南连上非洲。第五，从江苏连云港往西，经郑州、西安、兰州，新疆，又连上中亚，继续往西，直到欧洲。纵横交错，覆盖全球。可以这么说，两千多年前那条古丝绸之路，只是一个被借用的概念。

公元前2世纪，汉武帝两次派遣张骞出使西域，开辟出一条横贯东西、连接欧亚的丝绸之路。两千多年后，沿着改变世界的古老商道，中国再度西行。

年金秋，哈萨克斯坦斯坦纳扎尔巴耶夫大学迎来了一位贵宾。在访问中亚的这次演讲中，习近平首次提出共建涵盖近30亿人口的“丝绸之路经济带”。同年10月，习近平在访问东盟期间，又提出共同建设“21世纪海上丝绸之路”构想。“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”简称“一带一路”。11月，“一带一路”倡议正式写入中共十八届三中全会决定。

“一带一路”被定为国家大计之后，

中国开始积极在国内进行了一系列战略部署

在西北部，新疆大规模增辟交通通道。“双西公路”霍尔果斯口岸段建成通车，南疆铁路至兰新铁路联络线贯通，24条国际航线基本覆盖丝绸之路经济带沿线各国，东联内地，西出中亚，新疆正形成丝绸之路经济带上重要的交通枢纽和商贸物流中心。同时，当局投入大量人力物力，严厉打击暴力恐怖、民族分裂、宗教极端三股势力，确保新疆社会安全、稳定、宜居，作为商贸畅通的基本保障。

在东部长江三角洲，利用长三角经济区开放程度高、经济实力强、辐射带动作用大的优势，加快推进长江三角洲城市群建设中国自由贸易试验区。支持东南部的福建，建设21世纪海上丝绸之路核心区。拓展港区、航线和联运通道建设。余条国际客货运海上航线，60余条空港国际航线以及厦门、福州、泉州港口岸不断扩容的“一带一路”航线，福建正实现对世界各主要口岸的联通。

在华南地区，中央政府推出《粤港澳大湾区发展规划纲要》，统合珠江三角洲城市群的优势，矢言把这一带建设成一个国际化、多产业、宜生活的世界级大湾区。年9月，广深港高铁香港段开通，年10月和年4月，横跨珠江口的港珠澳大桥、南沙大桥也相继通车。珠三角区域间人流、物流的顺畅流动，大湾区内各城市的紧密合作、互联互通，将成为“一带一路”的重要支撑点和巨型门户枢纽。

在西南部地区，西南重镇重庆，一头连着长江经济带，一头连着丝绸之路经济带，构建起东向、西向、南向、北向和和航空五大国际物流通道体系，由内陆腹地变身开放前沿。目前，中国境内开行中欧班列的城市达到59个，运行线路达65条，可到达欧洲15个国家的49个城市，累计开行突破列。

在国际层面，作为“一带一路”的首倡国，中国创办亚洲基础设施投资银行、设立丝路基金，对“一带一路”周边国家直接投资已超过亿美元。

中国用了5年时间，把丝绸之路经济带从哈萨克首都阿斯塔纳延伸到了意大利首都罗马。年4月12日，第八次中国-中东欧领导人会议上，希腊成为中国-中东欧合作的新成员。

在雅典以南的撒罗尼科斯湾畔，座落着希腊最大的港口比雷埃夫斯港。这里曾经是一个纯粹的本地港口，如今已经成为了地中海地区的重要水路枢纽。这样的改变，源于远在东方的中国力量。

年，中远集团在希腊比雷埃夫斯港集装箱码头私有化招标中成功中标，获得了二号、三号货柜码头35年特许经营权。年又完成了对比雷埃夫斯港67%的股权收购。从年至年，比雷埃夫斯港的吞吐量从全球排名第93位上升至36位。既有力推动了希腊经济复苏，也成为中国货运从亚洲向欧洲出口的重要枢纽。比雷埃夫斯港项目也被视为“21世纪海上丝绸之路”合作项目中的典范。

如今的比雷埃夫斯港口上，先进的技术已经替代了原本老旧失修的设备，焕然一新的港口得以摆脱以往效率低下的疲态，充分发展自身优势。跟随着这个21世纪海上丝绸之路的“龙头”项目，这条中国通往欧洲的“蓝色经济通道”正在打开。

那么“一带一路”是债务陷阱外交吗？

“一带一路”合作开展6年以来，东部非洲有了第一条高速公路，马尔代夫有了第一座跨海大桥，白俄罗斯第一次有了自己的轿车制造业，哈萨克斯坦第一次有了自己的出海通道，肯尼亚的蒙内铁路建成通车，累计为当地创造了将近5万个工作岗位，拉动肯尼亚经济增长1.5个百分点。正如国务委员兼外交部长王毅所说的那样，“一带一路”给各方带来了满满的发展机遇。可是，有些人却批评“一带一路”给发展中国家带来了巨额债务，而中国就利用这些债务让那些国家成为俘虏，说中国搞的是所谓的“债务陷阱外交”。那么事实又如何呢？

今年4月，美国约翰．霍普金斯大学的教授博黛蓉，在美国媒体发表文章，题目是《“一带一路”是债务陷阱外交吗？》，其中讲到一个故事。中国为斯里兰卡的汉班托塔港提供了资金；港口发生亏损，无力偿还贷款；斯里兰卡新政府当选后，该港口70%的股份卖给了一家中国公司。外界猜测认为，这都是中国一手策划的。博黛蓉说，年谈判出售该港口时，斯里兰卡的外债为亿美元；而根据国际货币基金组织的数据，其中只有10%是欠中国的。博黛蓉说，中国的“一带一路”倡议不是债务陷阱外交，它只是具有中国特色的全球化。这真是，两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山。

10月13日晚19：15

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