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生活在金城江，就 　　据了解，规划建设柳州经河池至百色高速铁路，是积极融入“一带一路”“粤港澳大湾区”和“海西经济区”建设的需要，是完善国家高铁路网布局的需要，是巩固左右江革命老区脱贫攻坚成果、推动乡村振兴的需要，也是促进区域经济发展和新型城镇化建设的需要。铁路东联正在规划建设的柳州至贺州高铁，并延至位于海西经济区的厦门市，连接在建的贵阳至南宁高铁河池站，西接南宁至昆明客运专线百色站并延至云南省的昆明市，路段长约公里。目前，河池至百色普速铁路已列入《国家中长期铁路网规划（-年），柳州至河池至百色城际铁路已列入自治区修编的《广西中长期铁路网规划（—年）》。

规划建设的厦门至昆明高速铁路地理位置图。

　　“当前，全区正在紧紧围绕习近平总书记赋予广西的‘三大定位’新使命，加快构建‘南向、北联、东融、西合’全方位开放发展新格局。”韦朝晖代表说，在全区重点打造“一纵一横”高铁新通道的基础上，加快建设桂西北地区东西向直达粤港澳大湾区、对接大西南地区的高速铁路新通道，即规划建设柳州经河池至百色高速铁路，既是融入粤港澳大湾区基础设施互联互通的重要组成部分，也是继续深入实施左右江革命老区振兴规划、巩固河池和百色老区脱贫攻坚成果的重要交通支撑，对于推动粤桂滇各领域合作和区域经济一体化、加快高质量发展意义重大。

　　同时，韦朝晖代表还提了关于支持贵阳经百色至防城港（东兴）高速铁路项目建设的建议。铁路拟途经贵州省黔南州平塘县，广西河池市天峨县、凤山县、巴马瑶族自治县，百色市田东县，崇左市天等县、大新县、龙州县，防城港市东兴市等，规划里程约公里。

作者丨河池日报

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