一晃眼，中山公园地铁站都快建成20年了，那，还是在遥远却又似昨日的年。年，因为铁路金山支线营运业务不断萎缩，“长宁站”正式停运并于当年拆除，建设轨道交通3号线。旧址为如今的轨道交通中山公园站。

那，还记得轻轨站建成前，那儿的旧模样吗？

曾经的食品商店

成了如今的龙之梦购物中心

曾经的水果摊

成了如今的花园大厦

年，此处定名为上海西火车站，简称“上海西站”，车站并不大，还有天桥，占地约㎡，房屋10间，候车室可容纳人左右。解放后，上海西站为沪杭铁路客运车站，通杭州、真如、上海火车站三个方向。年后，始发4对金山客运列车和春节前后宁波的普通客车。年，在北端新建天桥一座。年，南侧长宁路口又建设人行天桥一座。

那时，因为火车交汇，道口经常关闭，有时一等甚至长达半小时以上，造成交通严重阻塞，天桥建成后，任何自行车可上桥通行，才缓解了阻塞情况。

年，更名为长宁站，同时原真如火车站更名为上海西站。

年，周边地区根据长宁区总体规划，拟定了长宁路拓宽规划，中山公园商业中心组团规划。

年起，建造8层和12层花园大厦2幢，后又新建4层大型商业用房“玫瑰坊”。

到年，建成了以商业为主，具有较强休闲、文化娱乐、居住和商务功能，综合性、多功能商业中心——龙之梦购物中心，产业布局基本形成。（来源：上海长宁）

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