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要是那桐火车站能开通客运列车，

全县大新靖西天等群众都开心

网友“平民”发帖：

12月27日，南百增建二线双线公里全部开通，投入运营。南昆铁路自20世纪90年代设计以来首次结束单线运营。

南百铁路增建二线后，不仅铁路线上行和下行分开，而且还将封闭扬美、定顿、双邓等11个车站，全线只设江西村、那桐、隆安等12个车站，通行效率也大大提高。

南百铁路二线通车，全县群众并没有感到很欣喜。因为和单线一样——只通货运不通客运，而广大群众盼望的是开通县城或那桐，特别是那桐的火车客运站，让全县群众享受到铁路出行的方便和便宜。

平果火车站普通列车到南宁火车站才用1个小时20分左右，票价有16元和18元两种，直达南宁中途没有站点停靠。

隆安县城虽然有高铁站，但30.5元票价并不便宜，而且站点较偏远、交通不便——只方便县城南圩百朝都结等乡镇乘车。那桐丁当古潭屏山浪侨等乡镇，以及大新天等靖西等县广大群众都很少绕道来隆安县城坐高铁。

如果客运列车能在那桐火车站，估计10元一个小时之内就能到达南宁火车站，既不用绕道转车几次数十公里到隆安东站坐动车，又能吸引大新靖西天等隆安旅客来那桐，转乘火车去南宁或百色云南等，成为南宁市西线的交通枢杻，打造那桐工业农业中心城镇的区位优势，巨大的人流物流必将带动火车站至那桐周边的经济开发，推动经济发展。

隆安火车站己经有10多年没有列车停靠了，十分怀念以前13元就能坐火车去南宁的日子。目前南昆铁路复线还没有全线通车，通车后每天客货运列车有很多趟次。期待县里有关部门与铁路部门对接，最好在那桐火车站停靠客车，方便广大群众出行。同时完善那桐站基础设施建没，把那桐站建得和火车东站一样道路宽阔，楼房漂亮大气。

┃内容来源：隆安网（网友发帖）

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