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说起增城，再不能再用过去的眼光看待，人家已经暗戳戳准备放大招了！

据增城区政府近日回复政协相关提案，增城区将打造广州东部交通枢纽中心！分别开建广州东部交通枢纽（新塘站）、增城火车站交通枢纽（新广州东站）、增城西站综合交通枢纽。

除了已经通车的13号线一期，以及年底即将通车的21号线，未来还规划了3条地铁线，分别是16号线、27号线、28号线。

广州东部交通枢纽

新塘火车站

位于新塘的广州东部交通枢纽，正在热火朝天施工中。作为广州东部未来超重要的枢纽，这个新火车站的总投资达96.9亿元，根据规划，采用轨道站场及综合体一体化建设方式，到时这里除了是个有高铁和城轨的火车站，还包括地铁、道路、公交站、停车场等等。早前计划年建成开通。

增城火车站效果图来源：网络

2高铁+2城轨+5条地铁

纵横通达的交通布局

根据规划，新塘火车站将汇集广深铁路、广汕铁路、穗莞深城际、新白广城际，联结地铁13号线（已开通）、16号线、27号线、28号线，东莞R5线于一体。如此纵横通达的交通布局，未来的交通是相当方便了。

13号线：目前一期已经开通，二期也即将在年完成。届时还将延伸至黄埔、荔湾、天河，市区往返非常方便。

27号线：27号线或将与21号线交汇两站，一个是接驳中新知识城的镇龙站，另一个则是科教城所在的凤岗站（原朱村站），此外还或将过新沙站换乘13号线。

28号线：定位为“市域快线”的一条线，广州段约44.2公里，设11座车站。除新塘站外，消息透露28号线将经过琶洲西区，沿途是人口稠密的中心城区。将依次与以下线路相交：地铁12号线（岭南广场站）、10号线（滨江东站）、2号线（市二宫站）、8号线（同福西路站）。将穿行海珠、荔湾、天河、黄埔、增城，往返市区超级方便。

地标城市综合体：凯达尔国际广场

复合商场、酒店、写字楼的超米高楼

除以上，新塘还有一个名为凯达尔国际广场的地标城市综合体。

该广场由一栋高米46层的主塔楼及一栋高米36层的副塔楼以及4层地下室组成，汇聚大型购物中心、甲级写字楼、国际五星级酒店等，未来将极大地满足增城人民出行、生活、娱乐等各种需求。

（主体结构封顶完成）

此外，增城还将重点建设广州东部交通枢纽中心商务区，整合周边土地，引入品牌企业进行整体开发，发展总部经济、高端商贸、电子商务等现代服务业，建设广州东部国际商务中心和商贸会展中心，引领周边片区的转型升级。

增城火车站交通枢纽

新广州东站

除了新塘，增城石滩也紧锣密鼓的规划新广州东站的建设，建成后将集国家铁路、城际轨道、城市轨道等于一体，体量也是相当大。

通达天河只需20分钟

据称，新广州东站将汇集广汕铁路、京九客专支线，建设客专场2台6线，同时预留远期引入赣深客专增城支线、松山湖支线、东北客车联络线的条件，并预留引入城际条件。未来联通的铁路四通八达。

其中，广汕铁路就设置了东部交通枢纽和增城火车站两个站点。早前预计年完成建设。且根据媒体报道，广汕铁路增城站到天河只需20分钟。通过广汕铁路，广州还可将辐射惠州、汕头等粤东地区。

地铁“零距离”换乘

在地铁方面，根据早前相关招标公告显示，石滩重点研究增城火车站与地铁16号线换乘衔接方案，预留地铁站与增城站“零距离”垂直换乘的条件，届时增城火车站将实现与地铁16号线的换乘。

16号线：目前仍处于规划阶段，而有消息称这将是串联增城各组团的线路，方便增城居民出行，还有消息或将进一步延伸至市区，甚至通达惠州。

图片来源：广州本地宝

增城西站综合交通枢纽

并列增城三大交通枢纽

近期，《增城西站交通集疏运系统规划及周边地区控制性详细规划》启动招标，增城西站相应增加了客运功能，将与广州东部交通枢纽（新塘站）、增城火车站交通枢纽(新广州东站)一起成为增城的三大交通枢纽。

三大火车站，5条地铁线，未来增城不可小觑

来源：广州房博士、广州交通、