写在前面在詹宏志的《旅行与读书》的扉页上写着这么一句话：“……在这本书中的每一场旅行，都有她低调而坚定的身影伴。”效仿这句话：“在这里所记的每一天旅行，都有他娴熟而沉稳的驾驶。”

前几年自驾去过了祖国大陆最北边的北极村和北红村、最东边的东极岛，一直想着再去到大陆的最南边和最西边。经过了断断续续的几个月的准备，耐心地等过了新冠疫情的高峰期、南方的雨季，终于在年10月的下旬启程出发了。此行的目标是广西最南端的北海市，然后沿中越、中老沿边公路至云南最南端的中老边界口岸磨憨，再折而向北，经云南、四川、湖北返回南京。全程计划17天，行驶约公里。

准备工作广西、云南、四川、湖北旅游的书借了一摞，规划行驶的路线、旅行的地点、停留的市县；下载好此次行程会经过的省市地图；准备好导航的专用手机、行车记录仪；对车辆进行全面地检查和保养。当然，还有下载好一些喜欢的歌，以对付长时间高速赶路的枯燥和疲乏。行路原则自驾的路上，需不断地取舍。除了“人和”，还需要考虑“天时”和“地利”，看导航测算时间，计算时速，判断路的难易，确保不夜行车，路不太难走以免危险；沿既定线路，以线带点，所到之处不能偏离我们主要方向太远。

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广西云南四川等地自驾行记之一广西篇

第一天：南京-江西赣州龙南按计划前两天赶路。第一天从南京到江西赣州的龙南，多公里的路程。早上6点出发，晚上将近6点到预定的酒店，几乎是“日出而行，日落而息”。选了靠近高速出口处的酒店，以方便第二天直接上高速。白天12小时漫长的车程，在平时不及细听的歌声中也过得很快。许多的歌在一遍遍的循环中熟悉了歌词，并无意中契合了当时的心情：“……苍茫茫的天涯路是你的飘泊寻寻觅觅长相守是我的脚步……或许明日太阳西下倦鸟已归时你将已经踏上旧时的归途人生难得再次寻觅相知的伴侣生命终究难舍蓝蓝的白云天……”第二天：龙南-广西北海凡事有利有弊。因酒店靠近高速路口，很吵，没睡好，索性早早起床出发。早上5点多一点，外面还是一团漆黑。不知是导航错了，还是天黑走错了路口，开着开着怎么就发现似乎在往回走。等重新导航、调回头来、返回到出发的那个高速路口，已是一个小时之后。此时，天已亮日已出，正是“起了个大早，赶了个晚集”。傍晚到达广西北海时，已差不多下午5点，多公里的路，也开了将近12小时。北海银滩大道上，车不多，许多当地的车慢悠悠地开着，我们耐心地跟在后面。北海人习惯了这么慢吗？或许是我们太着急了。在银滩附近的酒店匆匆办理了入住手续，便借着夕阳的余晖往海边走。路两边是美丽异木棉，远看满树大朵大朵的粉色花美丽娇艳夺目，近看粗壮的树杆上却布满了锥形皮刺，有点骇人。银滩公园不收费，扫健康码就可进入。公园里可见巨大的海景房的售楼广告，有售楼小姐先生跟着游人热情地介绍。天色已晚，银滩灰蒙蒙一片看不清。在附近吃了著名的柳州螺蛳粉，带着酸爽和浓郁的笋丝味回到酒店……第三天：北海银滩、冠头岭海枯石烂、老街-崇左左江花山岩画、凭祥市友谊关、龙州县早上6点多，天才微亮，慢慢走去银滩。一边走，一边习惯性地查看手机，突然发现还有几分钟就是北海的日出时间，便一路狂奔过去。银滩上已有许多人，天色一点点亮起来，东边那一抹红渐渐晕开，吸引着人们的目光和脚步。几分钟后，红色变成一片金黄，在厚厚的云层后面透射出来，铺洒在白色的沙滩上。银滩以“滩长平、沙白细腻”而著名，但细看沙滩并不平整，有密密麻麻的小孔洞和小沙球及其堆积。蹲下来看，没什么动静，再仔细观察，定睛凝视，才看到一个个小沙蟹忙碌地在沙中出没、在沙中垒球，正是它们将细腻的沙滩翻腾出“千疮百孔”。它们这么辛勤地劳作是在觅食吗？从银滩沿海边一直向西约10公里，便到了北海市的最西端“冠头岭”。地图上标着“海枯石烂”，想象中或许是跟“天涯海角”一般的地标性的景点吧。确实是！一只昂头大海龟驮着一块石头，石头并不出奇，上刻着漆成红色的“海枯石烂”，石后面还垒着三个圆形石块（是要象征乌龟蛋吗？）。有好事者用红布带覆满了石头的四周，前面居然还有一束鲜花，有点搞笑。本想在此合影留念，并在照片上配上歌词“一起看海枯石烂，一起等地老天荒”，浪漫一把，可是转悠了一圈，换了多个角度，实在是都不好看。回来后还一直在想，海枯石烂究竟该是什么样子的呢？若真有那么一天，应该比我们此刻见到的情景要恐怖得多吧！离开“冠头岭”，再去北海老街。依旧是跟在慢悠悠的车后面，车并不多，大约这里的人是真不着急的。老城里有许多很有特色的老建筑，大概时间尚早，店铺基本没开门。驶出北海，路两边密密地挤着细细的、高高的树，昨天进入广东时就发现高速路两边、远处的山上很多这样的树，江浙一带很少见的。停车下来细看：树高十几米、几十米，树干直径大都只有10厘米左右，上顶着一蓬蓬的叶子，弱不禁风的样子。查手机始知是“桉树”：树生长速度快，生长过程会消耗大量的水资源，恶化生态环境，号称“霸王树”——真是树也不可貌相啊！沿S60合那高速一路经过钦州去到崇左花山岩画。从高速上下来，三、四公里就到了。一路上已渐渐看见呈现喀斯特地貌的山体。停车近观，可清晰地看到水对岩石的侵蚀形成的孔洞或石笋样残体。到达崇左左江花山岩画景区时已是将近下午4点，看花山岩画需船游2-3小时，今天的计划最后是要到中越边境的友谊关，便放弃了登船游岩画，只在景区口看了看宣传牌：“年7月15日广西左江花山岩画文化景观成功列入世界遗产名录，岩壁之上赭红画，无字史诗述千年。宁明花山岩画是左江花山岩画的核心部分，距今年的历史，因先民的画意、画法和成画的年代考古艰难，直到现在毫无结果而成千古之谜……”。宣传牌上有岩画的照片，是一些赭红色的简单而拙朴的人物形象。友谊关位于凭祥市的西南边，素有中国的“南大门之称”，有友谊关关楼，有古炮台群，有亚热带树木园，有湘桂铁路和国道与越南的铁路和公路相连，是通往越南和东南亚地区最大最便捷的通道。可惜由于疫情的原因，景区不对外开放，只能在门口牌坊前拍几张照，有点遗憾。此时，离日落还有一个多小时，到龙州县城还有六七十公里，所需时间也差不多一个多小时，便定下了龙州县的酒店。不过，导航地图估计的时间常常过于乐观，不能全信。这一个多小时的路前半段很难走，一直在山中转圈，且许多路在修，费了较多的周折；好在后半段路好许多，最终赶在天黑前到酒店。巧得很，此时正是当地的日落时间：18点20分。第四天：龙州县：龙州法国领事馆、武德乡-边海风景大道、沿边公路-靖西市旧州古镇-云南文山市今天的行程不好安排，主要是中间夹个德天瀑布，所需时间长短不清楚，查网上说入口离景点较远，必须乘景点旅游车（单程约10多公里），来来回回更不知会怎样，只能到时再说了。一早，顺道到法国驻龙州领事馆旧址绕了一下。大门未开，透过栅栏看进去，有两座两层的楼房，有点古旧味儿，也有点儿洋味儿。这里是广西最早的外国领事馆，建于年。如今已是当地的文物保护地，要收门票。一路沿国道、县道、乡道而行，8点半到武德乡，停下来逛了下农贸市场。一个青年在卖菜，几把青菜、几把香蕉，旁边一个小笼子里还有两只鸡，鸡头伸出笼外。青年说是这鸡晚上都是飞上树睡觉的，今天是街日拿出来卖，希望卖个好价钱。问我们从哪里来，听说我们从那么远的地方来，眼睛里好像有羡慕的样子。出了武德乡，沿大新广西边海国家风景道、沿边公路而行。路两边喀斯特峰丛峰林愈来愈密集，云雾缭绕。穿行其间，看一片片甘蔗林、香蕉林、偶尔混杂其中的玉米田和火龙果田，还有路边闪过的结满果子的木瓜树、开满粉色花朵的异木棉。蓝天白云黛山之下，这真是美丽而新奇的景色。我们在路边一处稍开阔的地方停下来，看远近的山峰、田野、花树。见附近的甘蔗田有路宽可行车，便驱车进去，空气中混杂着的浓浓的香甜味和泥土味扑鼻而来。正值甘蔗榨季刚刚开始，大片大片的是还未收割的甘蔗。正在收割的人们两人一组，一人把甘蔗从地里拔出，另一人砍去枝叶，整理捆扎。手上虽忙碌不停，但嬉笑交谈不断，显然是做熟了的动作。见我们在拍照，笑着说拍好点，帮我们多宣传宣传……。另有已收割完的甘蔗田，田里开出了一道道的沟，沟里埋有切割成一截一截的甘蔗作为种苗，田边有细水管喷出水雾；有些种苗已经冒出幼嫩的叶子，在阳光下水雾中翠绿婀娜。出甘蔗林时，有装甘蔗的小卡车挡了路，田里有一青年跳上车，将车一点一点地挪到边上，我们歉意地挥手致谢、作别。好长一段的边海风景大道在修，只能在摇摇晃晃中慢慢前行。拐往大新县名仕田园风景区的一段路，也在修。路两边的风光依旧美丽，但不时见到的凌乱的工地，道路坑洼、尘土飞扬，观感大打折扣。到了德天瀑布游客中心，网上说的没错，盘算再三，觉得太麻烦，还是放弃了，绕路去旧州古镇。旧州古镇，门口高大牌坊上有对联“似桂林山清水秀，如苏杭人杰地灵”。门里门外几乎没有游客，绣球样灯笼和彩带挂在房檐树梢，在风中寂寞飘荡。我们对这一类的古镇兴趣也不大，只在古镇门口做短暂停留，匆匆飘过，就此告别广西。到云南文山市入住下来已是下午6点半了，又是日落时分。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇