丨太原地铁2号线站点实拍时下，随着太原地铁2号线有序推进年底正式通车运营，地铁1号线全面开工...向我们释放出一个讯号，太原马上迈入地铁时代！今天我们就来聊一聊地铁对于太原的提升，从地铁来看未来太原重点发展区域！01.地铁的到来更有利于城市发展，这是无数城市佐证过的定律。地铁建成后可以大幅提高城市的软实力和竞争力，方便市民出行，更利于城市建设吸引人才流入和企业进驻，这都是发展中的太原都最亟需的。现在对于大城市而言地铁就是标配，是治理城市拥堵、拉动片区发展的利器。同时地铁也是极其耗费财力的市政项目，每公里造价在6-10亿元，形成满足城市基本轨道交通出行的公里线网规模就需要投入千亿元左右。因此近百个城市的中部地区，也仅有区区几座头部城市上马地铁，可见地铁对城市综合实力的要求之高。丨中部六省会地铁大数据汇总对比（来源中部城市百科）截止年6月，中部5座开通地铁的城市中，经济越发达的城市开通线路数量、线路里程、车站数量就越高，其中经济最好的武汉遥遥领先于中部其他城市；长沙新开通2条地铁线路，在线路数量上超过郑州，排名中部第二，已开通里程稍低于郑州，两城分列二三位；合肥、南昌分列四五位，相差不大；太原近两年经济迎头赶上，首条地铁将在今年年底开通，第二条线路正在建设。在已经开通地铁的中部省会城市中，地铁出现后更加带动了城市经济发展。纵观准一线、二线城市的经济集中区域，几乎都在中心城区，所带来了效率提升和经济发展，但任何事都有两面性，表现出来的就是经济过于集中带来的交通拥堵，地铁的建设能够很好解决这个矛盾现象。丨郑州地铁开通后经济向四周扩散譬如我们隔壁的省会郑州地铁建成网络后，路程的距离将不再会成为经济流动的障碍，大量的经济资源会以地铁站为中心向四周扩散，形成城市新的经济增长点。一般来说，第一条地铁建成后，大约能分担整个城市5%左右的运力，而形成线网规划后，运力将达到40%左右。也就是说地铁只有形成网络后，才能更大程度发挥出它的作用来。目前，太原即将开通的地铁2号线与在建设的1号线初步组成了“力”字地铁网：丨“力”字地铁网覆盖太原热度最集中的区域如图所示，目前由地铁1、2号线所组成的“力”字地铁网覆盖的区域主要还是传统老城区，分别串联了柳巷、长风亲贤、下元、晋阳街商圈，以及资源过度集中的迎泽大街、南内环、南中环晋阳街商务区域；在交通联通方面接驳了西客站、太原火车站、太原南站、武宿机场等高铁空港交通枢纽。总体来说，太原“力”字地铁网基本起到了连接城市职能区、疏缓老城的作用，对于新城带动而言尚未发挥其更显著的作用。一座城市的崛起，必须要有自己的伟大抱负，而最能反映一座城市理想的，便是大城“地铁网”规划！纵观全国，地铁网已经成为城市经济发展的重要推动力。丨年全国地铁里城TOP5高密度的地铁网，将极大地改变城市的格局，彻底地改变市民的出行方式乃至生活习惯，也将影响房地产行业。过去的经验也证明，地铁网所覆盖之处，楼盘开发热度、物业使用效率、二手物业交易活跃度、物业售价及租金、人流及物流量等指标，都将明显超越非地铁网覆盖区域。02.太原地铁发布六年计划，轨道交通加速成网。10月23日，太原市住房和城乡建设局